[行程]　 名古屋→(TG645)→バンコク→(TG030)→ウボン(泊)


タイ航空ビジネスクラスで、一路バンコクへ　　久しぶりのウボン　／この日のデータ

◆タイ航空ビジネスクラスで、一路バンコクへ   初めてタイ航空のビジネスクラスを買った。バンコク発券で39,000Ｂ(約109,000円)というキャンペーン料金だった。この年末の混雑期なら日本発の格安券と同じくらいなので、かなり得かも。驚いたのは、行きのバンコク空港（８月）で、チェックインの優先は当然だが、出国審査もタイ航空の上位クラスの客専用のカウンターがあったことだ。
  それに比べて名古屋空港は、ビジネスラウンジもＪＡＬと共用でしかも手狭。年末ということで混雑していて、ゆったりとはほど遠い状況だった。（現在は新空港になったので改善されたかも。）
  バンコク到着後、ウボンからの帰りの切符を買うために国鉄のドーンムアン駅に行く。


ドーンムアン駅の情報

  第１ターミナルの「エアポートホテル・鉄道駅」という表示のそばからエレベーターに乗って２階に上がる。（またはターミナルの外から階段でも上がれる。）エレベーターを降りてまっすぐ行くとホテルだが、すぐ右手の出口を出ると、もわっとした熱気が襲ってくる。ここが空港の前の道路を横切る歩道橋で、道路の向こうの駅に直結している。道路を渡り手前の方の階段を降りるとバンコク（終着駅はフアラムポーン駅）方面のホームに出る。切符売り場はホームにあるが、列車到着の少し前にならないと開かない。フアラムポーン駅まで５Ｂ（３等普通列車）、40〜50分ほどかかる。列車は（とくに長距離を走ってくる列車は）遅れることも珍しくないので、あせらず待とう。
  アユタヤ方面や、列車の予約は歩道橋を渡りきって階段を下りていく。ちなみにアユタヤまで３等普通で11Ｂ、約50分で到着する。
  タイ国鉄はオンライン発券なので、ドーンムアン駅で60日前から全線の席が買えるはず。これから地方へ行く人は、ここで買っておくと便利かもしれない。


  駅の予約窓口へ行くが、そこには「年内の１等２等は全線売り切れ」という張り紙。困ったなあと思い訪ねてみると、１月１日のウボン→バンコクの夜行は１等のみ空いているという。１人1080Ｂで２人用の個室だという。今回は２人連れなので、少々高いがやむを得ない。２人分買う。


◆久しぶりのウボン   再びターミナルへ戻り、無料連絡バスで国内線ターミナルへ向かう。まだ少し時間があるので、そこのレストランで軽く食事をする。空港なので決して安くないが、久しぶりのタイ料理はやはりうまい！
  あたりが暗くなる頃ようやくウボンへ向かう。ウボン空港を降りるともう真っ暗だった。小さい空港だが「国際空港」と書かれていた。国際便はないはずだが……。しかしその位置から言って、将来的にはラオスやカンボジアとの間に定期便が就航する可能性もあるだろう。空港の出口にホテル名のプラカードを持っている人が何人か立っていた。予約してあるライトーンホテルの看板もあったので、その人に言って迎えの車に乗せてもらう。20分ほど待って他のタイ人の乗客２人と一緒にホテルへ向かう。
  ウボンは1986年に来て以来、20年近く経っている。当時はかの『地球の○○方』にもこの町の記述はほとんどなく、だたっ広いこの町を苦労して歩いてホテルを探した記憶がある。当時とずいぶん変わっているだろうな…と、記憶をたどりながら車窓から街の様子を眺めていると、クリスマスと新年のイルミネーションで飾られたホテルに到着した。

【この日のデータ】 10:30　名古屋空港発。ＴＧ645便。
14:40　タイ・バンコク空港着。
★memo 日本時間と比べて、タイは−２時間。
空港で両替。100円＝36.06バーツ(Ｂ)。１Ｂ＝約2.8円
ドーンムアン駅で、帰りの列車（１月１日　ウボン→バンコク　１等寝台）の切符を買う。１人1080Ｂ （２人部屋）。その後、国内線ターミナルのレストランで軽く食事。
18:20　バンコク発。ＴＧ030便。1815Ｂ。
19:30　ウボン空港着。ホテルの送迎バス（無料）で、ライトーンホテルへ。
この街いちばんのホテルらしい。１泊1300Ｂ（朝食付き）×４泊。